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jeudi 13 février 2014 | Par Nicole Frechou et Guilhem Serieys

Service TER en Midi-Pyrénées : le prix de l’austérité

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Communiqué de Nicole Frechou et Guilhem Serieys
Conseillers régionaux du Parti de Gauche

 
On ne peut plus accepter les dysfonctionnements sur les liaisons TER du quart Nord-Est de Midi-Pyrénées. Mais quels en sont les raisons? Principalement les suppressions de personnels et réductions de dépenses engendrées par la recherche de rentabilité de la SNCF contre les intérêts des usagers, des cheminots et de la Région.
 
Pour améliorer les conditions de transports, il faut redonner des moyens au service public ferroviaire et à son directeur régional! La SNCF est une entreprise dont le capital est 100% public. Elle est donc soumise aux orientations gouvernementales.
Le Parti politique de M. Malvy est majoritaire dans toutes les instances décisionnelles du pays. Depuis le changement de gouvernement, le directeur national de la SNCF a été maintenu dans ses fonctions et pas une virgule n’a été changée à la feuille de route libérale que lui avait tracée N. Sarkozy.
 
Se battre pour la qualité du service rendu par la SNCF ne peut passer que par la condamnation des politiques d’austérité menées par le gouvernement et par la défense des moyens du service public. Le reste ressemble fort à l’arbre qui cache la forêt.
Les élus du Parti de Gauche tiennent à affirmer leur soutien à tous les cheminots et usagers qui défendent le service public ferroviaire menacé par les orientations européennes et gouvernementales.
 
Aussi, ils rappellent que malgré le retrait de la plainte de la SNCF contre les militants qui avaient participé le 7 décembre dernier à des actions militantes pour la défense des postes et des ouvertures de gares sur la ligne Brive-Rodez, le procureur le République maintien ses poursuites.
Nous invitons Martin Malvy à agir auprès du gouvernement pour que les auditions de ces militants soient suspendues.

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